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Akfix 647FC Mastic PU Métal Auto-Construction

Mastic polyuréthane Akfix 647FC haute performance pour étanchéité et collage métal en automobile, carrosserie et construction. Polymérisation rapide, peinturable, résistance mécanique élevée.

Produit courant Disponible Salé · Rabat · Casablanca · Marrakech · Tanger
Devis WhatsApp Prise en charge sous 30 min en jours ouvrés Télécharger la fiche technique (TDS) PDF
Devis détaillé

Couleur (3)

Conditionnement (2)

Référence sélectionnée :4 références au total

Points forts

  • High-Modulus, Shore A élevée (TDS officiel) — anti-pick, anti-doigt
  • Polymérisation rapide (fast-curing)
  • Peinturable (tests de compatibilité peinture recommandés)
  • Thixotrope, non-coulant (0 affaissement)
  • Excellente résistance mécanique
  • Cartouches 310 ml et poches 600 ml
Catégorie Colles & Mastics PU
Sous-catégorie Mastic PU haute performance
Variantes 4 références

Caractéristiques techniques

Basis
Polyuréthane (PU)
Curing system
Réticulation par humidité atmosphérique (moisture-curing)
Consistency
Thixotrope, non-coulant
Modulus type
High-Modulus, Shore A élevée (TDS officiel Akfix 647FC)
Densité
1,08 ± 0,03 g/ml
Shore a hardness
50 ± 5 (ISO 868 — après 28 jours)
Tensile strength
Min. 2,5 N/mm² (ISO 37)
Skin formation time
40 ± 10 min (23°C, 50% HR)
Curing rate
Min. 3 mm/jour (EN ISO 7390 — 23°C, 50% HR)
Sagging
0 mm
Application temperature
+5°C à +40°C (Température de mise en œuvre (TDS officiel Akfix 647FC))
Service temperature
-40°C à +90°C (Plage de résistance température post-cure (TDS officiel Akfix 647FC))
Paintable
Oui (test de compatibilité peinture recommandé selon TDS)

Documents techniques

Akfix 647FC Mastic PU Métal (High-Modulus, Fast-Curing)

Le Akfix 647FC est un mastic polyuréthane mono-composant High-Modulus et Shore A élevée (TDS officiel Akfix). Sa formulation Fast-Curing et son caractère anti-pick (résistant à l’arrachement au doigt) en font une référence pour les chantiers tôles métalliques, carrosserie de véhicules, conteneurs et étanchéité de gaines.

Caractéristiques techniques officielles (TDS)

  • High-Modulus, high Shore A : Shore A 50 ± 5 (après 28 jours, ISO 868)
  • Résistance traction : Min. 2,5 N/mm² (ISO 37)
  • Polymérisation : Min. 3 mm/jour (23°C, 50% HR)
  • Formation peau : 40 ± 10 min
  • Densité : 1,08 ± 0,03 g/ml
  • Plage thermique service : -40°C à +90°C
  • Affaissement : 0 mm (thixotrope, non-coulant)
  • Conforme : LEED EQc4.1 / SCAQMD rule 1168, French VOC class A+, CE façade

Choisir le 647FC : joints à faible mouvement

Important : le 647FC étant un High-Modulus, il est adapté aux joints à faible mouvement : carrosserie, tôles, gaines, étanchéité d’assemblages métalliques. Pour les joints de dilatation à forte amplitude (façades, dalles), utiliser un mastic PU Low-Modulus comme le P635 (à valider sur la fiche dédiée).

Cas d’usage premium au Maroc

  • Carrosserie automobile et VUL : étanchéité tôles, joints capot, panneaux pare-chocs, calage projecteurs. Atelier carrossiers Casablanca, Rabat, Mohammedia, Tanger.
  • Collage panneaux composites ACM/ACP (Alucobond, Reynobond, Etalbond) : façades ventilées, habillages d’enseignes, bardages garde-corps. Les pros enseignistes Maroc (signalétique commerciale) l’utilisent en standard.
  • Joints de dilatation béton/béton : terrasses, parkings, joints sismiques. Élasticité ±25% selon ISO 11600 conforme aux exigences chantiers ERP marocains.
  • Bennes, conteneurs, équipements industriels : assemblage tôles, étanchéité raccords, joints de châssis. Industrie agro, logistique, atelier mécanique.
  • Réparation marine légère (hors structurel) : étanchéité ponts, accastillage. Pour structures porteuses marine, voir colle PU bois D4 PA370.

Conseils d’application Maroc

  • Préparation support critique : dégraissage acétone ou MEK obligatoire sur métal usagé (graisse, huile de coupe). Sur métal neuf, simple chiffon sec suffit.
  • Climat chaud Sud (Marrakech, Agadir) : éviter pose entre 13h-17h en été — peau trop rapide ruine le lissage. Préférer matin tôt ou fin d’après-midi.
  • Bord de mer (Tanger, Casablanca, Agadir) : excellente résistance à l’environnement salin marin, pas de précaution particulière vs atmosphère continentale.
  • Joint section idéale : largeur 6-15 mm × profondeur 4-8 mm. Au-delà, ajouter fond de joint mousse pour éviter adhérence à 3 surfaces.
  • Délai peinture : 24h minimum après application. Sur joint épais (>5 mm), prolonger à 48h pour éviter craquelure peinture au premier mouvement.

Points forts techniques

  • Polymérisation Fast-Curing (peau 30-45 min, manipulable 4h, complète 24h)
  • Peignabilité validée à 24h (acryliques, alkydes, polyuréthanes)
  • Élasticité permanente ±25% ISO 11600 classe 25 LM (Low Modulus)
  • Adhérence sans primaire sur métal nu (acier, alu, inox, galva)
  • Résistance mécanique abrasion et cisaillement supérieure
  • 4 coloris disponibles : blanc, noir, gris, transparent
  • Conditionnement cartouche 310 ml ou poche saucisse 600 ml (gros chantiers)

Disponibilité au Maroc

Stock permanent au Maroc. Livraison 24h sur l’axe Rabat-Casablanca, 48-72h sur Casablanca, Tanger, Marrakech et Fès, 72h+ vers les autres villes via partenaires logistiques. Express possible sur demande pour chantiers urgents — contactez-nous via WhatsApp pour confirmer les délais selon votre lieu de livraison.

Demande de devis

Pour toute demande concernant le Akfix 647FC Mastic PU Métal Auto-Construction (chantiers professionnels, contrats annuels, conditions revendeur, kit poche saucisse 600 ml + pistolet), contactez X Chem Maroc, distributeur officiel exclusif Akfix au Maroc, via WhatsApp ou le formulaire de devis détaillé. Réponse en moins de 30 minutes en jours ouvrés.

Questions fréquentes

Le 647FC est-il un Low Modulus ou un High Modulus ?
Selon le TDS officiel Akfix, le 647FC est un mastic PU **High-Modulus et High Shore A** (la TDS le décrit comme "one-component, high-modulus and high shore A polyurethane sealant"). Son **Shore A est de 50 ± 5** (élevé pour un mastic PU), ce qui en fait un anti-pick (résistant à l'arrachement au doigt). Il est donc adapté aux **joints à faible mouvement** (carrosserie, tôles, gaines) et non aux joints à forte dilatation. Pour les joints de dilatation à grande amplitude (façades, dalles), utiliser un mastic PU low-modulus comme le P635.
Quelles applications sont prévues par le TDS ?
Le TDS officiel cite : carrosserie de voitures/conteneurs/caravanes, étanchéité de gaines de ventilation/gouttières/descentes, joints de tôles métalliques, réduction de vibrations dans assemblages tôles, étanchéité contre eau/air/gaz/poussière. C'est un mastic d'assemblage métallique, pas un mastic de dilatation façade.
Le 647FC est-il peinturable ?
Oui selon le TDS. Compte tenu de la diversité des bases et qualités de peinture, des tests de compatibilité doivent être réalisés avant application. Pas de délai exact donné par le TDS — respecter la polymérisation complète.
Combien de coloris et conditionnements ?
Selon le TDS officiel Akfix : cartouche 310 ml en blanc, noir, gris (12 cartons), et poche saucisse 600 ml en blanc, noir, gris, marron (brown), chêne doré (golden oak).

Équivalents fonctionnels au Maroc

Pourquoi le Akfix 647FC Mastic PU Métal Auto-Construction : Mastic PU **High-Modulus high Shore A** (TDS officiel Akfix) pour étanchéité tôles métalliques carrosserie, conteneurs, gaines ventilation. Polymérisation rapide. Peinturable. 3 coloris cartouche 310 ml (blanc, noir, gris) + poche 600 ml (5 coloris). Adapté joints à faible mouvement — pour joints à forte dilatation utiliser un PU low-modulus (ex P635).

Marque Référence équivalente
Soudal Soudaflex 40FC / Soudaflex 45FC
Bostik Bostik P352 Colle & Joint Construction
Sader Sader Mastic PU Façade
Den Braven Den Braven PU 25LM / Hercuseal PU

Marques et références citées : propriété de leurs détenteurs respectifs. Information à titre indicatif. Pour vérifier l'adéquation à votre application, consultez nos techniciens.

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